自客岁岁尾往后，国内航空火油供应缺乏题目很长短常，普通营业航空火油进口增幅较大。因普通营业航空火油进口采购本钱加税较高，酿成航空油料公司进口航空火油出售亏损告急，对此，国务院批复改良航空火油出售代价作价步骤，理顺代价闭联，省略进口航油亏损。依照国务院的批复私见，国度发改委下发报告(发改代价[2006]1430号)，航空火油出售代价按国产和进口航空火油归纳采购本钱加进销差价确定。据此，我局8月1日报告(总局出现电[2006]2257号)昭彰，2006年3季度航空火油归纳采购本钱为每吨5830元，较现行国产航空火油出厂代价每吨进步290元。为进一步昭彰航空火油归纳采购本钱中由民航总局审定的项目实质，现添加申明如下：
经审定，二季度普通营业航空火油进口量38．35万吨。完全为中航油华北公司，华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司的实践进口量，以供油商开具的贸易发票(Commercial invoice)及中华公民共和国海闭进口物品报闭单为按照确定。
经审定，普通营业进口航空火油实践采购代价搜罗进口航空火油采购本钱、代劳手续费以及增值税等。二季度中航油华北公司、华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司进口普通营业航空火油实践加权均匀采购本钱(含代劳手续费)为每吨5562元，增值税为每吨988元(国度昭彰免征二季度普通营业航空火油进口闭税)，航空火油实
际采购代价合计为每吨6550元。以供油商开具的贸易发票(Commercialinvoice)，进口代劳商开具的付款报告，各航空油料公司与代劳公司签署的代劳造定、海闭进口闭税、增值税专用缴款书为按照确定。
经审定，二季度内地航空公司内地航班加油量为170万吨，以各航空油料公司开具给航空公司的加油单为按照确定。遵照以上审定项目，航空火油归纳采购本钱依照所确定的公式取整策动为每吨5830元。